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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲IIHS嚴苛的撞擊測試標準，被視為是全球測試單位指標，每年所測試的車輛不計其數。（圖／翻攝自YouTube）
記者翁申霖／綜合報導
美國公路安全保險協會（IIHS）所發佈的撞擊測試報告，一向受到全球關注，更能讓想買車民眾有數據可參考安全性，加上IIHS進行的實體撞擊測試近乎嚴苛，每年測試車輛不計其數，可明顯看出程度落差，近日外媒《motor1》彙整五部點擊率最高影片，刺激畫面如同電影情節。
首先是「2008 Hummer H3正面偏位撞擊」，點擊率逼近480萬，Hummer悍馬車以優秀的機動越野性、耐用性而聞名，當外界以為該車堅固無比，但測試結果一出，整體卻只拿到中等評分「Acceptable可接受」。
「Acceptable」為IIHS第二高評價，測試人員發現當撞擊時，車內乘客的頭部、頸部、胸部受傷的風險較低，但對於右腿則有較高傷害性，而側邊撞擊也一樣只拿到「Acceptable」，頭枕和座椅設計則拿到最低評價「Poor差」。
第二部為「1959 Chevrolet Bel Air vs. 2009 Chevrolet Malibu」，點擊率逼近430萬，帶來了Chevrolet Bel Air老車與新式中型房車Malibu對撞，相差50年的技術，可看出莫大進展。
兩台車同時撞上時，Bel Air幾乎不堪一擊，撞擊力道直接深入到老車駕駛座內，裡頭假人幾乎沒有閃躲空間，被撞到直貼天花板，能看出安全程度極低，也見識到時代的科技進步。
第三部為「2015 Nissan Tsuru vs. 2016 Nissan Versa」，點擊率逼近350萬，有最長壽量產車款之稱的Tsuru，由於未配備安全氣囊等保護裝置，加上歐盟新車安全評鑑協會（EuroNCAP）所公佈的撞擊測試結果為 0 顆星，讓這部老車即將在今年五月正式停產。
而在IIHS測試影片中，戲劇化程度更甚Chevrolet那一組，影片中正面對撞時，只見Versa直接撞進Tsuru駕駛座中，車頭完全凹陷、整體結構變形，幾乎無安全性可言，相較於Versa裡頭配有安全氣囊，能有效緩衝撞擊力道，加上車體結構還算完整，不會過度擠壓到駕駛，對車內乘客較有保障，可見多年來安全設計的大幅度進步。
第四部為「2015 Volkswagen GTI前方小區域偏位撞擊」，點擊率逼近300萬，這部GTI在各撞擊區域皆獲得「Good」最高評價，拿下整體Top Safety Pick高評分標準。
在前方小區域偏位撞擊（Small Overlap）中，可看到損傷部位並不嚴重，有效保護車內乘客，凸顯出高科技工藝水準，而錯失Top Safety Pick+獎項原因在於，車前防撞系統拿到的評分較低，以致於無法獲得最高評價。
第五部為「2014 BMW 5 Series前方小區域偏位撞擊」，點擊率超過250萬，該車在前方小區域偏位撞擊測試中，只拿下「Marginal及格邊緣」得分，IIHS分析指出，撞擊過程中因，駕駛左腿有可能受到嚴重傷害，無法有效地全面保護乘客，因而拿下較差評價。
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中國時報【倪浩倫╱台北報導】
春節大吃大喝，年後紛紛出現「減肥潮」，但減肥可能很輕鬆，且不用花錢；根據美國伊利諾伊大學2016年最新研究，只要每日多喝1~3杯白開水、即240~720c.c.，當天便可減少68~205大卡熱量攝取。營養師指出，小口喝、多時段的飲水，能增加飽足感，減少對油糖食物的攝取慾望。
該項研究共分析1萬8311人、18歲以上的美國人飲食習慣，發現他們若每天多喝1~3杯白開水，除了攝取的熱量減少外，脂肪也同時減少1.6~5克、糖減少5~17克、鈉減少78~235毫克、膽固醇減少7~21克。
根據衛福部國健署統計，去年春節過後，有4成民眾變胖，體重平均增加1.7公斤，原因和飲食過於超量、油膩，含糖飲喝太多有直接關係。董氏基金會食品營養中心主任許惠玉說，許多人認為含糖飲料可取代喝水，卻在不知不覺中攝取過多的糖；有些人改選擇喝無糖的茶、咖啡，但也因利尿作用，反而更要注意補充白開水。
許惠玉說，喝水應採小口喝、分段喝的方式，疲勞時喝水能幫助身體放鬆，起床空腹喝水能幫助排便，飯前喝水能產生飽足感、進而降低對含糖飲及油炸食物的慾望。
她提醒，水喝太少，會降低新陳代謝，導致減重效果不彰，成人每日喝水量，應以體重乘上30c.c.來算，亦即80公斤的成人、一天要喝2400c.c.的水。
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