每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個第一次出國習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓住宿優惠卷力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 棕櫚渡假村 - 芭東

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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商品訊息描述:

主要設施

  • 11 間公寓
  • 餐廳和池畔酒吧
  • 室外游泳池
  • 機場接駁車
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 可提供相連/連通房型
  • 獨立浴室
  • 獨立用餐區
  • 獨立客廳

鄰近景點

  • 芭東市中心
  • 芭東海灘 (2.2 公里)
  • 班各拉夜街 (1.8 公里)
  • 班各拉拳擊體育館 (1.1 公里)
  • 江西冷購物中心 (1.3 公里)
  • 芭東拳擊體育場 (1.6 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事









記者洪聖壹/台北報導

台灣三星稍早正式公開 SamsungGalaxy C9 Pro 在台上市情報,售價新台幣 16900 元,共推出「駭客黑」與「火焰金」兩色。3月1日起至3月9日止於三星智慧館與台灣指定網購通路購機,可以獲得夜燈式藍牙喇叭(市價2,980元) 及上市禮原廠藍牙自拍腳架組 (市價1,980元)等預購禮。3月上旬全台開賣後買就送原廠藍牙自拍腳架組。

▲▼台灣三星稍早公佈 6 吋手機、6GB RAM 的追劇娛樂神機Galaxy C9 Pro 上市情報,空機價新台幣 16,900 元,隨盒附贈USB-C轉接頭,首波購機還有限量預購禮物。(圖/記者洪聖壹攝)

Samsung Galaxy C9 Pro 大小為 162.9X80.7X6.9mm,外形酷似已經在市場上流通的 OPPO R9s Plus,同樣都是一體成型金屬機身,背蓋採用獨特的三天線設計,不過背蓋較為網路訂飯店教學圓弧,握持感較好一些,新機採用雙卡雙待、支援台灣 4G 全頻段。

▲▼三星追劇娛樂神機Galaxy C9 Pro共推出「駭客黑」與「火焰金」兩色,外觀上酷似 OPPO R9s Plus。(圖/記者洪聖壹攝)

Samsung Galaxy C9 Pro 最大的特色在於配備 6 吋Full HD螢幕,效能方面搭載高通 Snapdragon 653 1.95GHz+1.4Ghz,並採用高達 6G RAM+64GB ROM 的組合,拍攝能力方面,採用前後 1600 萬畫素、F1.9光圈,主鏡頭擁有自動對焦、相位對焦,自拍鏡頭則擁有 8 段美肌模式。

▲▼C9 Pro內建美肌自拍、超廣角自拍等功能。(圖/記者洪聖壹攝)

▲C9 Pro被稱為遊戲神機的原因,主要是搭載高通 Snapdragon 653 1.95GHz+1.4Ghz,並採用高達 6G RAM+64GB ROM 的組合。(圖/記者洪聖壹攝)

其他功能方面,Galaxy C9 Pro 電池容量高達4,000mAh,手機內建高階機才有的雙擊快啟相機、遊戲啟動器等功能,並且支援 NFC 行動支付,音效方面提供內建HIFI+獨家UHQA音訊技術的揚聲器。

▲三星特別下放了高階旗艦機才有的遊戲啟動器給擁有大螢幕的 Galaxy C9 Pro,讓玩家在遊戲的過程中,不會被 LINE、FB、Gmail 等通知打擾之外,還可以進行遊戲中截圖、錄影。(圖/記者洪聖壹攝)



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(中央社記者黃雅娟台北4日電)105年電動機車銷售突破2萬台大關,雖然占總體機車銷售市場不到5%,但年增超過200%。研調機構分析師認為,除了政策補貼因素外,GOGORO的出現打破傳統一般人對電動機車的既定印象,是銷售爆發性成長的最主要因素。

根據環保署資料指出,105年各車廠電動機車銷售數量達2萬628台,較104年成長約2.6倍,其中62%來自睿能科技,也就是大家所熟知的GOGORO,其次是中華汽車,占比約22%。而這兩大廠就涵蓋去年電動機車銷售量的85%。

TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平指出,雖然全球電動車產業蔚為風潮,但觀察台灣電動汽車的新掛牌卻有下滑趨勢。雖然電動車產業在台灣看起來並不樂觀,但電動機車卻反其道而行,銷售起飛,年銷售雖然佔比不足整體機車市場的5%,但一年銷售成長2.6倍的數字,仍令人瞠目結舌。

張仙平表示,GOGORO其實是非常重要的因素。他分析,以往的電動機車多半是輕型機車,一般人印象中可能是「阿公阿媽騎的機車」。但是GOGORO的出現打破這個印象,成為台灣第一台重型機車,不管是在民眾的交通工具選擇習慣,或者是行駛旅程的需求,再到GOGORO的外型等,都打破電動機車原本的既定印象。

從銷售數字來看,其實光是GOGORO去年一整年的銷售量,就已經是前年全部品牌銷售量的2倍之多。

不過在世界各國想要推動新能源車,張仙平坦言,產業的價格以及政策的補貼仍然是兩個最重要的因素,如果這些誘因沒有強烈到讓一般消費者願意捨棄一般的汽車,新能源車就無法在市場上佔有一席之地。

根據財團法人車輛測試研究中心的報告指出,像是荷蘭及挪威針對燃油車輛的稅負相當嚴苛,對純電動車則免徵註冊稅或持有稅,提供民眾購車誘因。

張仙平也提到,歐洲甚至有些國家提供電動車行駛的專用道,增加民眾購買電動車的誘因。而從中國大陸去年出現的「騙補」風波,更可窺見政策補助的強大吸引力。

而台灣為鼓勵民眾購買電動車輛,政府給予電動車免貨物稅的優惠,原本將於1月27日落日,立法院於105年12月30日三讀通過「貨物稅條例」修正案,將租稅優惠延長 5年至110年底止,希望能夠幫助整個產業發展更加成熟。

張仙平強調,在現有的環境下發展電動車產業,的確需要政策補助的誘因,不過長期而言,補貼政策的內容勢必會逐年下降,雖然台灣電動車的發展目前不如電動機車樂觀,未來發展仍有待產業跟政府共同努力。1060204

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